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        專業模擬飛行-飛行模擬器怎么玩
        瀏覽: 發布日期:2020-12-03 08:02:33
        航空飛行員,是很多小男孩從小的夢想和敬仰的職業,那么如何才能成為一名飛行員呢?福建科德航空模擬器公司來說說吧!

          國外的飛行員一般是先學習駕駛通航飛機,然后轉而駕駛大型客機。以美國為例,憑借超過30萬架的民用航空器,培養了大量的飛行人才,這些人才中的一部分考取商照后,再選擇留在航?;虻酵ㄓ煤娇掌髽I工作,積累夠飛行小時,再過渡轉變為可執飛客機的運輸航空飛行員。

          在中國,過去的通用航空產業是軟肋。2016以前,因為受到通航業發展的嚴重制約,國內飛行員培訓在國際上一直特立獨行,中國目前2000余架的通航飛機撐不起龐大的飛行人才隊伍。我國民航飛行員一般都是航空公司挑選學員,送往中國或外國航校學習飛行,學習完成后,再回到航空公司,接收改裝客機訓練,成為副駕駛。

          也就是說,雖然學習飛行都要從&*&簡單的單發螺旋槳小飛機開始,但是國外飛行員在這些小飛機上積累的飛行小時、飛行經驗要遠遠多于中國飛行員。

          2016年5月17日,國/務院辦公廳發布了《關于促進通用航空業發展的指導意見》,大力發展通航產業,擴大低空空域開放正式提上日程。兩年來,在國家的大力支持下,我國的通航產業發展有了質的變化,同時飛行員的培訓也由原來的單一化而轉為多元化,逐漸與國際接軌

        。

          有志于藍天的夢想者,將不再受制于學歷、年齡,只要符合行業標準,都有機會,甚至有機會在不遠的未來進入運輸航空公司,成為民航客機飛行員。

          基于仿真技術的理論培訓教程(SBT)

          基于仿真技術的理論培訓教程基于飛機仿真技術進行開發研制,滿足學員對飛機主要系統的工作原理和操作程序的自學功能。學員可以通過SBT自學,了解飛機各系統理論知識和各系統的交互。

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