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        您好,歡迎來到廈門惠拓智能科技有限公司,本公司是專業的全動飛行模擬器、汽車模擬器研發與制造商。

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        微軟模擬飛行器-全飛行模擬器
        瀏覽: 發布日期:2020-10-12 14:46:15
        飛行員訓練的六要素

          飛行員訓練的六要素系統,福建科德飛行模擬器公司為您介紹。

          1、要教給他足夠全面的知識,讓他能夠熟練地掌握飛行中用得到的一切知識。

          2、把這些知識統統教給他,不僅是為了讓他能夠通過一兩次考試,而是為了讓他能夠熟練地應用這些知識,甚至能夠同時處理兩三種相互交織的復雜的危險情況。

          3、就像任何一個優/秀的代數學家,他要學會有時候采用正向思維,有時候采用逆向思維,這樣他就能夠明白什么時候應該把主要的注意力放在他想要的那些事情上,而什么時候放在他想要避免的那些情況上。

          4、他必須接受各門學科的訓練,力求把他未來因為錯誤操作而造成損失的可能性降到&*&低;&*&重要的操作步驟必須得到&*&嚴格的訓練,達到&*&高的掌握水平。

          5、他必須養成核對“檢查清單”的習慣。

          6、在接受&*&初的訓練之后,他必須常規性地保持對這些知識的掌握:經常使用飛行模擬器,以免那些應付罕見重要問題的知識因為長期不用而生疏。

          2) 飛行模擬器

          Full Flight Simulators (FFS),分為A到D級,D級是最高等級、功能最強的全功能飛行模擬器。

          Level A:需要至少有三個自由度的運動平臺,該級別只適用于固定翼飛機。

          Level B:需要三軸運動平臺和更高可信度的氣動模型,該級別是最低級的直升機模擬器。

          Level C:需要六自由度運動平臺,更低的延時。視景系統至少為每個飛行員提供

        75°以上的外部水平視野。

          Level D:目前最高等級的飛行模擬器。在LevelC的基礎上,視景系統至少為每個飛行員提供150°以上的外部水平視野。需要模擬駕駛艙中的真實聲音,以及一些特殊的運動和視覺效果。

          注:六自由度指三個軸線的線性運動與旋轉,就如同一個真實的自由物體在空間的運動狀況。三種旋轉分別是俯仰(機頭朝上或下)、滾轉(某一面機翼朝上或下)與偏轉(機頭朝左或右);而三種線性運動分別是起伏(上下移動)、橫移(左右移動)以及縱移(向前加速或減速)。

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