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        您好,歡迎來到廈門惠拓智能科技有限公司,本公司是專業的全動飛行模擬器、汽車模擬器研發與制造商。

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        飛行模擬器廠家-戰斗機飛行模擬器
        瀏覽: 發布日期:2020-10-11 11:24:07
        要了解塞斯納172模擬器多少錢前首先得先了解下172模擬器的組成部分:模擬駕駛艙、飛行操作控制臺、視景系統、運動系統。以上組成部分均可根據采購方的需求進行定制,所以產生的費用也不盡相同,一高端的模擬器費用可能會高達幾十萬,如果中低端的幾千到幾萬也是有的。

          賽斯納172座艙:

          1.TRC472F仿真座艙依賽斯納172全尺寸機身仿制,可為您提供真實的模擬飛行體驗

          2.可安裝TRC472-M或TRC472-G駕駛面板

          3.可安裝TRC雙聯動的專業搖桿和腳蹬,搭建雙人飛行環境

          賽斯納172駕駛面板:

          1.儀表和航電面板都精確地依照真實儀表進行生產加工

          2.所有細節都嚴格按照真實的面板尺寸和布局進行精確的復制,使172成為理想的訓練產品

          3.可安裝TRC雙聯動的專業搖桿和腳蹬,搭建完整的飛行環境

          4.在加上TRC472F全尺寸機身座艙,搭建完整的飛行環境

          駕駛面板-玻璃駕駛艙:

          TRC100玻璃駕駛艙:

          1.100%復制了被廣泛運用的玻璃駕駛艙系統,包括音頻面板

          2.使用了注塑成型的優質ABS塑料盒高品質的電子設備

          3.每個單元都可以按照任意配置需求被設置為PFD或者MFD

          福建科德科技可提供多種類的飛行模擬器產品

          1.高仿真度的飛機儀表

          2.專業的單雙腳蹬

          3.功能完善的航電產品

          4.專業的單雙搖桿系統

          5.襟翼開關、配平操縱桿、告警面板、控制桿、開關面板等

          飛機的機翼有什么作用呢

          機翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。其最主要作用是產生升力,同時也可以在機翼內部置dan yao倉和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機橫向操縱的副翼,有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。

          機翼的介紹

          上用來產生升力的主要部件。一般分為左右兩個翼面對稱地布置在機身兩邊。機翼的一些部位主要是前緣和后緣可以活動。駕駛員操縱這些部分可以改變機翼的形狀控制機翼升力或阻力的分布以達到增加升力或改變飛機姿態的目的。機翼上常用的活動翼面圖1 有各種前后緣增升裝置、副翼、擾流片、減速板、升降副翼等。機翼內部經常用來放置燃油。在機翼厚度允許的情況下飛機主起落架也經常是全部或部分地收在機翼內。此外許多飛機的發動機或是直接固定在機翼上或是吊掛在機翼下面。

          描述機翼外形的主要幾何參數有翼展、翼面積(機翼俯仰投影面積)、后掠角(主要有前緣后掠角、1/4弦后掠角等)上反角、翼剖面形狀(翼型)等。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超臨界翼型和前緣較尖銳的超音速翼型。此外還有以下一些重要的相對參數:

         ?、僬瓜冶龋簷C翼翼展與平均弦長(機翼面積被翼展除)之比;

         ?、谏腋龋簷C翼翼梢弦長與翼根弦長之比;

         ?、垡硇拖鄬穸龋阂硇妥畲蠛穸扰c弦長之比。

          翼刀

          在機翼上表面順氣流方向設置的具有一定高度的垂直薄片。翼刀主要裝在后掠機翼上,它可以阻止機翼表面低能量氣流(附面層)向翼梢聚集,同時也改變機翼升力沿展向的分布,因而能夠避免在大迎角時翼梢先開始失速的缺點。后掠機翼的翼梢部分在飛機重心之后,大迎角時翼梢先失速不僅會引起飛機傾斜(實際飛行中左右翼不大可能同時失速),而且還會引起飛機抬頭,使飛機更進一步失速而失去控制,所以需要盡力避免。翼刀的高度、長度和數量,以及沿展向、弦向的位置需要通過試驗來確定。

          前緣缺口

          多開在后掠翼和三角翼半翼展中間前緣處,缺口長度約為弦長的5%。在大迎角時缺口處氣流/產生強烈的旋渦,改變機翼升力沿展向的分布,同時也起防止

        翼梢氣流分離的作用。

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