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        您好,歡迎來到廈門惠拓智能科技有限公司,本公司是專業的全動飛行模擬器、汽車模擬器研發與制造商。

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        a320飛行模擬器-宇宙飛行模擬器
        瀏覽: 發布日期:2020-07-22 11:24:21

          模擬駕駛系列又來了,這次是戰斗機哦!模擬駕駛戰斗機游戲是刺激與熱血的代名詞,是膽量與智慧的集合,各位達人快來展示自己的飛行技巧吧!


        模擬駕駛戰斗機

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          為什么飛機的舷窗是圓的?

          很多坐飛機的人都喜歡坐在窗邊……

          看著窗外一望無際的片片云彩

          享受著大自然鬼斧神工的杰作

          細心的乘客有沒有發現,飛機的舷窗為什么都是圓角而不是方形的呢?

          為什么飛機的舷窗是圓的?這就要從飛機的演變歷程開始講起來。

          其實,最初的飛機舷窗并不是圓角的,而是方形的。1952年,英國德哈維蘭公司研制的“彗星”噴氣式客氣橫空出世,本以為乘上這架飛機可以扶搖直上,但是結果卻慘不忍睹。

          從1952年10月到1954年4月短短18個月的時間里,17架“彗星”在飛行中,竟有6架相繼發生事故,有99名旅客和機組人員遇難,面對這種困境,英國首相丘吉爾派出海/軍/艦隊,不惜一切代價來查明事情的真相。

          這慘烈的事故讓大家不得不加速尋找原因,殊不知這原因就出在了飛機的舷窗上面!

          經過技術人員分析發現了事故的原因:

          彗星號的方形舷窗在多次起降后,舷窗拐角處出現了因金屬疲憊而導致的裂痕,從而在內外壓差所產生的強大外推力作用下造成機身解體。

          原來,方形的窗戶放在飛機上是不合適的!

          逐步改善的飛機舷窗

          為了解決舷窗的隱患,科學家經過了大量的嘗試后發現,曲形設計舷窗沒有焦點,能夠平均分散重量和壓力,從而大大降低了窗戶破碎和裂縫的可能性。

          歷史的演進總是需要付出代價,今天的一切安全出行

        也歸功于科學家們不斷的探索和努力呢!最終,經過不懈的探索和努力,飛機舷窗就變成了今天這“圓胖圓胖”的樣子啦!可以為大家安全出行保駕護航啦!

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